FOMM ONE​ เป็นชื่อรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่อาจไม่คุ้นหูคนไทยในปัจจุบัน แต่ในช่วงประมาณปี 2557–2562 รถรุ่นนี้ถือเป็นหนึ่งในโครงการรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความสนใจอย่างมากในประเทศไทย เพราะเป็นรถ BEV 100% ขนาดเล็ก 4 ที่นั่ง ที่ออกแบบโดยวิศวกรชาวญี่ปุ่น และมีแนวคิดเฉพาะตัว เช่น มอเตอร์แบบ In-Wheel Motor ระบบคันเร่งบริเวณพวงมาลัย และการออกแบบให้รถสามารถลอยน้ำได้ในสถานการณ์น้ำท่วมฉุกเฉิน

FOMM ONE ยังมีความสำคัญในประวัติศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้าของไทย เพราะเป็นหนึ่งในรถ BEV ที่ผลิตในประเทศไทยและเปิดจำหน่ายให้ผู้บริโภคทั่วไปในช่วงที่ตลาดรถ EV ไทยยังอยู่ในระยะเริ่มต้น

บทความนี้จะพาย้อนดู ประวัติ FOMM ONE ที่เคยมีขายในประเทศไทย ตั้งแต่จุดกำเนิดของบริษัท FOMM การเปิดตัว FOMM Concept One ในปี 2557 การพัฒนารถหลายเฟส โรงงานในประเทศไทย ไปจนถึงการเปิดขายจริงในปี 2561–2562

FOMM คือบริษัทอะไร?

FOMM เป็นบริษัทผู้พัฒนายานยนต์ขนาดเล็กจากประเทศญี่ปุ่น ก่อตั้งโดย ฮิเดโอะ ซูรุมากิ (Hideo Tsurumaki) ซึ่งมีประสบการณ์ด้านการพัฒนารถยนต์ขนาดเล็ก

แนวคิดของ FOMM มาจากคำว่า First One Mile ซึ่งหมายถึงการพัฒนายานพาหนะสำหรับการเดินทางระยะใกล้ โดยบริษัทให้ความสำคัญกับรถยนต์ขนาดกะทัดรัด การใช้พลังงานไฟฟ้า และเทคโนโลยีที่เหมาะกับการเดินทางในเมือง

FOMM ระบุว่าบริษัทเริ่มวางแผนและออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กเพื่อทำตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2555 ก่อนที่ฮิเดโอะ ซูรุมากิจะก่อตั้งบริษัท FOMM ในเดือนกุมภาพันธ์ 2556 โดยมีเป้าหมายในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กโดยเฉพาะ

ประเทศไทยจึงกลายเป็นหนึ่งในตลาดสำคัญของ FOMM ตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของโครงการ

จุดเริ่มต้น FOMM Concept One ปี 2557

จุดเริ่มต้นของ FOMM ONE ที่คนไทยรู้จักในเวลาต่อมา ต้องย้อนกลับไปที่ปี 2557

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2557 FOMM เปิดตัวรถต้นแบบชื่อ FOMM CONCEPT One ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กระดับโลกที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 4 คน

รถต้นแบบในระยะแรกมีความยาวประมาณ 2,495 มม. กว้าง 1,295 มม. และสูง 1,550 มม. ใช้มอเตอร์แบบ In-Wheel Motor และมีน้ำหนักตัวรถประมาณ 460 กิโลกรัมโดยไม่รวมแบตเตอรี่

หนึ่งในเหตุผลที่โครงการนี้ได้รับความสนใจในประเทศไทย คือแนวคิดการพัฒนารถสำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งต้องเผชิญกับการจราจรในเมืองและปัญหาน้ำท่วมในหลายพื้นที่

FOMM Concept One เปิดตัวในประเทศไทยครั้งแรก

FOMM Concept One ถูกนำมาแสดงต่อสาธารณชนในประเทศไทยครั้งสำคัญที่ งาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 35 ในปี 2557

ในช่วงเวลานั้นรถยังอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนาและไม่ได้เป็นรถที่พร้อมจำหน่ายให้บุคคลทั่วไปทันที

การเปิดตัวครั้งนี้ทำให้ FOMM เริ่มเป็นที่รู้จักในประเทศไทยในฐานะโครงการรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ต้องการพัฒนารถสำหรับตลาดไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

FOMM Concept One Phase II ปี 2558

หลังจากเปิดตัวรถต้นแบบรุ่นแรก FOMM ยังคงพัฒนารถต่อเนื่อง

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 บริษัทเปิดตัว FOMM Concept One Phase II ซึ่งเป็นพัฒนาการต่อจากรถต้นแบบรุ่นแรก

จากนั้นในปีเดียวกันมีการนำรถไปทดลองและสาธิตการใช้งานในประเทศไทย รวมถึงมีการทดลองขับโดย พิเชฐ ดุรงคเวโรจน์ ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

เหตุการณ์ดังกล่าวสะท้อนให้เห็นว่า FOMM กำลังพยายามผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กจากระดับรถต้นแบบไปสู่การผลิตจริง

ปี 2559 FOMM ตั้งบริษัทในประเทศไทย

อีกหนึ่งจุดเปลี่ยนสำคัญเกิดขึ้นในปี 2559

FOMM จัดตั้ง บริษัท เอฟโอเอ็มเอ็ม (เอเซีย) จำกัด หรือ FOMM (ASIA) CO., LTD. ในประเทศไทย โดยจดทะเบียนเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2559

ข้อมูลบริษัทระบุว่าธุรกิจครอบคลุมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ขณะที่ข้อมูลจาก FOMM ระบุว่าบริษัทในไทยมีบทบาทด้านการประกอบชิ้นส่วน การรับประกัน ตรวจสอบคุณภาพ การขาย และการจัดส่งรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในประเทศไทย รวมถึงตลาดต่างประเทศ

ในช่วงกลางปี 2559 FOMM ยังเปิดตัว FOMM Concept One Phase III และมีการทดลองขับโดย พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี

จากนั้นโครงการจึงเริ่มขยับจากรถต้นแบบเข้าสู่การเตรียมผลิตจริง

FOMM สร้างโรงงานผลิตในประเทศไทย

FOMM เลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิต FOMM ONE โดยลงทุนสร้างโรงงานใน นิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จังหวัดชลบุรี

ข้อมูลในช่วงเปิดตัวระบุว่าโรงงานมีเป้าหมายผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กประมาณ 10,000 คันต่อปี เพื่อรองรับทั้งตลาดประเทศไทยและการส่งออก

FOMM ยังนำเสนอแนวคิดการผลิตแบบ Micro-Fab ซึ่งออกแบบให้กระบวนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กมีความแตกต่างจากโรงงานรถยนต์ทั่วไป โดยเน้นโครงสร้างที่เรียบง่ายและจำนวนชิ้นส่วนที่ลดลง

ในช่วงนั้นมีรายงานว่า FOMM ลงทุนประมาณ 1,000 ล้านบาท เพื่อสร้างฐานการผลิตในประเทศไทย และได้รับการส่งเสริมการลงทุนจาก BOI สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก

FOMM ONE คืออะไร?

หลังจากพัฒนารถ Concept One หลายระยะ ในที่สุดรถรุ่นที่จะเข้าสู่ตลาดจริงก็ใช้ชื่อว่า FOMM ONE

FOMM ONE เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Battery Electric Vehicle หรือ BEV ไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นระบบขับเคลื่อน

ตัวรถถูกออกแบบให้มีขนาดเล็กมาก แต่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 4 ที่นั่ง

แนวคิดหลักของรถคือการใช้สำหรับการเดินทางในเมืองและระยะทางไม่ไกล ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิด First One Mile ของ FOMM

FOMM ONE เปิดตัวในประเทศไทยปี 2561

FOMM ONE รุ่นผลิตจริงเปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการในช่วง เดือนตุลาคม 2561

บริษัทประกาศราคาจำหน่ายไว้ที่ 664,000 บาท โดยในเวลานั้นถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าแบบ BEV ที่มีราคาต่ำกว่ารถ EV รุ่นใหญ่จากแบรนด์ต่างประเทศอย่างมาก

การเปิดตัวครั้งนี้มีความสำคัญ เพราะ FOMM ONE ไม่ได้เป็นเพียงรถต้นแบบที่นำมาจัดแสดงอีกต่อไป แต่เป็นรถที่เตรียมผลิตและจำหน่ายจริงในประเทศไทย

ช่วงปลายปี 2561 FOMM ONE ยังถูกนำไปจัดแสดงและเปิดขายในงาน Motor Expo 2018 ด้วยราคา 664,000 บาท

FOMM ONE ราคาเท่าไร?

ราคาจำหน่ายช่วงเปิดตัวของ FOMM ONE อยู่ที่ประมาณ

664,000 บาท รวมแบตเตอรี่

อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาต่อมามีการทำโปรโมชั่นและปรับราคาในบางโอกาส

ในงาน Bangkok International Motor Show 2019 มีการประกาศราคาพิเศษของ FOMM ONE เหลือ 599,000 บาท จากราคาปกติ 664,000 บาท และยังมีการเปิดตัวรุ่นตกแต่งพิเศษ FOMM One Premium Version 2019 ด้วย

ดังนั้น หากค้นข้อมูล FOMM ONE ในไทยอาจพบทั้งราคา 664,000 บาท และราคาประมาณ 599,000 บาท ซึ่งเป็นคนละช่วงของการทำตลาดและโปรโมชั่น

สเปก FOMM ONE ที่ขายในประเทศไทย

FOMM ONE มีจุดเด่นเรื่องขนาดตัวถังที่เล็กมากเมื่อเทียบกับรถยนต์ 4 ที่นั่งทั่วไป

ขนาดตัวรถ

• ความยาว 2,585 มม.
• ความกว้าง 1,295 มม.
• ความสูง 1,560 มม.
• ระยะฐานล้อ 1,760 มม.
• น้ำหนักตัวรถไม่รวมแบตเตอรี่ประมาณ 445 กก.
• รองรับผู้โดยสาร 4 คน
• ความเร็วสูงสุดประมาณ 80 กม./ชม.

ด้วยขนาดตัวถังดังกล่าว FOMM ONE จึงถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถสำหรับการเดินทางในเมืองมากกว่ารถสำหรับเดินทางไกลด้วยความเร็วสูง

FOMM ONE ใช้มอเตอร์แบบ In-Wheel Motor

เทคโนโลยีที่น่าสนใจที่สุดอย่างหนึ่งของ FOMM ONE คือ In-Wheel Motor

รถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 5 kW จำนวน 2 ตัว รวมกำลังสูงสุดประมาณ 10 kW และมีแรงบิดสูงสุดที่ระบุไว้ประมาณ 560 นิวตัน-เมตร

การติดตั้งมอเตอร์ไว้บริเวณชุดล้อช่วยให้ FOMM สามารถออกแบบรถให้มีขนาดกะทัดรัดและใช้พื้นที่ภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ

FOMM ระบุว่า In-Wheel Motor เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีหลักของบริษัท โดยช่วยเรื่องประสิทธิภาพการตอบสนอง รวมถึงช่วยลดพื้นที่และจำนวนชิ้นส่วนที่จำเป็นในระบบขับเคลื่อน

แบตเตอรี่ FOMM ONE

FOMM ONE ใช้แบตเตอรี่ Lithium-Ion

ข้อมูลจาก EVAT Directory 2020 ระบุความจุแบตเตอรี่ของ FOMM ONE ไว้ที่ 11.8 kWh และระยะทางวิ่งสูงสุดประมาณ 160 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

FOMM ONE สามารถชาร์จไฟจากระบบไฟฟ้าภายในบ้าน โดยข้อมูลในช่วงเปิดตัวระบุว่าใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง สำหรับการชาร์จจาก 0–100%

ระบบชาร์จใช้หัวต่อ AC Type 2

จุดเด่นที่สร้างชื่อให้ FOMM ONE คือ “ลอยน้ำได้”

หนึ่งในคุณสมบัติที่ทำให้ FOMM ONE แตกต่างจากรถ EV ทั่วไปในยุคนั้น คือการออกแบบให้รถสามารถ ลอยน้ำได้ในสถานการณ์น้ำท่วมฉุกเฉิน

แนวคิดดังกล่าวเชื่อมโยงกับปัญหาอุทกภัยที่ประเทศไทยเคยประสบ โดยเฉพาะเหตุการณ์น้ำท่วมใหญ่ในปี 2554 ซึ่งถูกนำมาเป็นแรงบันดาลใจส่วนหนึ่งในการพัฒนารถรุ่นนี้

อย่างไรก็ตาม จุดนี้มีสิ่งที่ควรทำความเข้าใจให้ถูกต้อง

FOMM ONE ไม่ใช่รถสะเทินน้ำสะเทินบก

การออกแบบให้สามารถลอยน้ำมีวัตถุประสงค์เพื่อรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินเมื่อรถเผชิญน้ำท่วม ไม่ได้หมายความว่าสามารถใช้รถแทนเรือหรือขับรถบนผิวน้ำเป็นการใช้งานปกติ

ดังนั้นคำว่า “FOMM ONE รถไฟฟ้าลอยน้ำ” ที่พบในบทความและข่าวจำนวนมากในช่วงเปิดตัว จึงควรตีความว่าเป็นคุณสมบัติด้านการรับมืออุทกภัย ไม่ใช่รถที่ออกแบบมาเพื่อเดินทางทางน้ำเป็นหลัก

FOMM ONE ใช้คันเร่งบนพวงมาลัย

อีกหนึ่งแนวคิดที่แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปคือ Steering Accelerator System

แทนที่จะใช้แป้นคันเร่งบริเวณพื้นรถ FOMM ONE ออกแบบระบบควบคุมคันเร่งให้อยู่ใกล้มือบริเวณพวงมาลัย

FOMM ระบุว่าแนวคิดดังกล่าวช่วยให้การควบคุมรถมีรูปแบบแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป และช่วยลดความเสี่ยงจากการเหยียบคันเร่งผิดพลาด

นี่เป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่สะท้อนแนวคิดของ FOMM ในการออกแบบรถยนต์ขนาดเล็กตั้งแต่ต้น ไม่ใช่เพียงการนำรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปมาติดตั้งระบบไฟฟ้าแทน

FOMM ONE เริ่มส่งมอบจริงในปี 2562

แม้ FOMM ONE จะเปิดตัวและประกาศราคาในปี 2561 แต่การส่งมอบให้ลูกค้าจริงเกิดขึ้นในช่วงปี 2562

ข้อมูลจาก FOMM ระบุว่า บริษัทเริ่ม ผลิต FOMM ONE แบบจำนวนมากในเดือนมีนาคม 2019 หรือ พ.ศ. 2562

ก่อนเข้าสู่ช่วงส่งมอบ มีผู้สนใจจองรถจำนวนมาก โดยช่วงต้นปี 2562 มีรายงานยอดจองมากกว่า 600 คัน และบริษัทวางแผนส่งมอบรถคันแรกในงาน Bangkok International Motor Show 2019

ช่วงดังกล่าวจึงถือเป็นช่วงที่ FOMM ONE เริ่มเปลี่ยนจากโครงการรถ EV ไปสู่การใช้งานจริงของลูกค้าในประเทศไทย

FOMM ONE มีขายที่ไหนในประเทศไทย?

ในช่วงเริ่มทำตลาด FOMM ONE มี PEA ENCOM ซึ่งเป็นบริษัทในเครือการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเข้ามาเป็นผู้จัดจำหน่าย

ในปี 2562 มีการระบุว่า PEA ENCOM เป็นตัวแทนจำหน่าย FOMM ONE รายเดียวในประเทศไทยในเวลานั้น โดย FOMM (ASIA) เป็นผู้ผลิตรถ

บริษัทพยายามขยายตลาดออกไปนอกกรุงเทพฯ โดยมีการนำ FOMM ONE ไปเปิดตัวและจัดกิจกรรมทดลองขับในจังหวัดต่าง ๆ เช่น ภูเก็ต ขอนแก่น และพัทยา

มีการวางแนวคิดให้รถเหมาะกับการใช้งานในเมืองและพื้นที่ท่องเที่ยว เนื่องจากเป็นรถขนาดเล็ก ใช้พลังงานไฟฟ้า และมีต้นทุนการใช้งานต่ำเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป

FOMM ONE เคยเป็นหนึ่งในรถ EV ที่ขายในไทยปี 2562

ในปี 2562 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบบ BEV ของประเทศไทยยังมีขนาดเล็กมากเมื่อเทียบกับปัจจุบัน

ข้อมูลของ สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) ที่ปรับปรุงเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2562 ระบุ FOMM ONE อยู่ในกลุ่มรถ BEV ที่มีจำหน่ายในประเทศไทยในเวลานั้น

ข้อมูลดังกล่าวระบุว่า FOMM ONE มี

• แบตเตอรี่ 11.8 kWh
• ระยะทางสูงสุด 160 กม.
• ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม.
• มอเตอร์สูงสุด 10 kW
• แรงบิดสูงสุด 560 นิวตัน-เมตร
• ราคา 664,000 บาท
• ผลิตในประเทศไทย

เมื่อเทียบกับรถ EV รุ่นอื่นในตลาดช่วงเดียวกัน FOMM ONE จึงถือเป็นรถที่มีขนาดเล็กและมีแนวคิดแตกต่างอย่างชัดเจน

FOMM ONE กับบทบาทในประวัติศาสตร์รถ EV ไทย

ความสำคัญของ FOMM ONE ไม่ได้อยู่เพียงเรื่องการเป็นรถไฟฟ้าขนาดเล็ก แต่ยังอยู่ที่ช่วงเวลาที่รถรุ่นนี้เข้าสู่ตลาด

ในช่วงปี 2561–2562 รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น รถ BEV ที่ขายให้บุคคลทั่วไปมีจำนวนไม่มาก และราคาของรถ EV ส่วนใหญ่ยังค่อนข้างสูง

FOMM ONE จึงเป็นหนึ่งในรถที่ช่วยทำให้แนวคิด “รถยนต์ไฟฟ้าผลิตในประเทศไทย” เริ่มเป็นรูปธรรมมากขึ้น

ข้อมูล EVAT ในปี 2562 ยังระบุ FOMM ONE เป็นรถ BEV ที่มีแหล่งผลิตในประเทศไทย ขณะที่รถรุ่นอื่นในตลาดเวลานั้นจำนวนมากเป็นรถนำเข้าจากต่างประเทศ

FOMM ONE แตกต่างจากรถ EV สมัยใหม่อย่างไร?

หากนำ FOMM ONE มาเปรียบเทียบกับรถ EV ที่เปิดตัวในประเทศไทยยุคหลัง จะเห็นว่าปรัชญาการออกแบบแตกต่างกันอย่างมาก

FOMM ONE ถูกสร้างขึ้นสำหรับ การเดินทางระยะใกล้ในเมือง ตัวรถมีขนาดเล็กมาก ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 80 กม./ชม. และระยะทางต่อการชาร์จประมาณ 160 กม.

ขณะที่รถ EV ในยุคหลังมีขนาดใหญ่ขึ้น ใช้แบตเตอรี่ความจุสูงขึ้น และสามารถเดินทางระยะไกลได้มากกว่า

ดังนั้น FOMM ONE จึงควรมองในฐานะ Micro EV ยุคบุกเบิก มากกว่าการนำไปเทียบตรง ๆ กับรถ EV ขนาดเล็กยุคใหม่

สรุปประวัติ FOMM ONE ในประเทศไทย

หากเรียงเหตุการณ์สำคัญของ FOMM ONE ตามลำดับเวลา สามารถสรุปได้ดังนี้

FOMM ONE เคยขายในไทยกี่รุ่น?

หากพูดถึงรถที่ทำตลาดสำหรับผู้บริโภคทั่วไปในประเทศไทย FOMM ONE ไม่ได้มีหลายเจเนอเรชันแบบรถยนต์รุ่นใหญ่

สิ่งที่พบในประวัติของรถจะเป็นการพัฒนา Concept One หลายเฟส ก่อนเข้าสู่รถ FOMM ONE รุ่นผลิตจริง

ดังนั้นจึงควรแยกคำว่า

FOMM Concept One Phase I / Phase II / Phase III

ออกจาก

FOMM ONE รุ่นจำหน่ายจริง

เพราะรถ Concept One เป็นขั้นตอนการพัฒนาและทดลองแนวคิด ขณะที่ FOMM ONE เป็นรุ่นที่ผลิตเพื่อจำหน่ายให้ลูกค้า

FOMM ONE ยังมีขายในไทยหรือไม่?

FOMM ONE เป็นรถที่เคยทำตลาดและส่งมอบในประเทศไทย โดยช่วงสำคัญของการจำหน่ายอยู่ในปี 2561–2562 และมีข้อมูลอยู่ในฐานข้อมูลรถ BEV ที่จำหน่ายในไทยในปี 2562

อย่างไรก็ตาม FOMM ONE ไม่ได้มีสถานะเป็นรถยนต์ตลาดหลักในประเทศไทยในปัจจุบันเหมือนช่วงเปิดตัว ดังนั้นผู้ที่พบ FOMM ONE ในตลาดรถมือสองควรตรวจสอบเป็นรายคัน ทั้งสภาพแบตเตอรี่ อะไหล่ ระบบชาร์จ และการรองรับบริการหลังการขายก่อนตัดสินใจ ผู้สนใจ FOMM ONE มือสอง สามารถดูข้อมูลรถยี่ห้อนี้ได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ ได้ที่ https://fomm.co.th/th/

FOMM ONE รถไฟฟ้าเล็กที่มาก่อนยุค EV บูม

ประวัติของ FOMM ONE เป็นอีกหนึ่งบทที่น่าสนใจของวงการรถยนต์ไฟฟ้าไทย เพราะรถรุ่นนี้เริ่มต้นจากแนวคิดรถไฟฟ้าขนาดเล็กตั้งแต่ปี 2557 ก่อนค่อย ๆ พัฒนาผ่าน Concept One หลายเฟส จน FOMM ตัดสินใจตั้งฐานการผลิตในประเทศไทย

FOMM ONE เปิดตัวจำหน่ายจริงในปี 2561 ด้วยราคา 664,000 บาท และเริ่มผลิตจำนวนมากในเดือนมีนาคม 2562 โดยมีจุดเด่นอย่างมอเตอร์แบบ In-Wheel Motor แบตเตอรี่ 11.8 kWh ระยะทางสูงสุดประมาณ 160 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. และรองรับผู้โดยสาร 4 คน

ที่สำคัญ FOMM ONE ยังเป็นรถที่ถูกออกแบบให้สามารถลอยน้ำได้ในสถานการณ์น้ำท่วมฉุกเฉิน ซึ่งเป็นแนวคิดที่แตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปในตลาด

แม้ FOMM ONE จะไม่ได้กลายเป็นรถตลาดขนาดใหญ่ แต่ในแง่ประวัติศาสตร์ รถรุ่นนี้ถือเป็นหนึ่งใน รถยนต์ไฟฟ้า BEV ที่ผลิตในประเทศไทยและเปิดจำหน่ายให้บุคคลทั่วไปในยุคเริ่มต้นของตลาด EV ไทย และเป็นตัวอย่างของความพยายามพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่เหมาะกับการเดินทางในเมืองก่อนที่ตลาด EV ไทยจะเข้าสู่ช่วงเติบโตอย่างรวดเร็วในเวลาต่อมา

(บทความนี้เขียนโดย : AI by Mycontent-thai.com)

Read More :

• [รีวิว] กล้องติดรถยนต์ ยี่ห้อ 70mai A800S เทียบ A810 รุ่นไหนคมกว่า
• 10 โปรเจคเตอร์พกพา สายแคมป์ สำหรับดูบอลโลก ดูหนังนอกสถานที่
• 10 สายชาร์จ AC/DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ยี่ห้อไหนดี 2026 พร้อมราคา เลือกแบบไหนให้เหมาะกับรถ EV
• 10 เคสพวงมาลัยรถยนต์ ยี่ห้อไหนดี 2026 พร้อมราคา เลือกแบบไหนจับถนัดมือ กันลื่น ใช้งานคุ้ม
• 10 แอร์เคลื่อนที่ สำหรับตั้งแคมป์ ยี่ห้อไหนดี 2026 พร้อมราคา เย็นจริง พกพาง่าย ใช้กับเต็นท์ได้

20 กำไลหินนำโชค ความหมายดี พร้อมคำแนะนำว่าควรใส่ข้างไหน?

โดย เจอพิกัด 📍 ปักหมุดช็อป กันยายน 27, 2026

รวม 5 แอปเช็กเส้นทางเลี่ยงน้ำท่วม กรุงเทพ-ปริมณฑล เรียลไทม์

โดย เจอพิกัด 📍 ปักหมุดช็อป กันยายน 26, 2026

รถยนต์ไฟฟ้า ลุยน้ำท่วมได้กี่เมตร? เทียบ 10 รุ่น พร้อมความสูงแบตเตอรี่จากพื้น

โดย เจอพิกัด 📍 ปักหมุดช็อป กันยายน 26, 2026