“หมอนทองวิทยา” ทีมฟุตบอลเยาวชน ที่นั่งรถบรรทุกสองแถวไม้ Isuzu Elf หรือ Isuzu N-Series จากจังหวัดจันทบุรี มาแข่งขันที่สนามศุภชลาศัย เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2568 ที่ผ่านมา เด็กๆ ทีมนักกีฬา ถ่ายรูปลง Facebook จนเป็นไวรัล “รถขนฝัน” เหตุที่ทำให้รถคันนี้เป็นที่จับตามอง เพราะตรงกับพล็อตความสำเร็จของนักกีฬาทีมชาติหลายคน ที่เริ่มต้นจากต้นทุนที่ไม่มาก แต่สร้างชื่อได้ในระดับประเทศ บทความนี้ Mycontent-thai.com พาคคุณมารู้จักกับ รถสองแถว Isuzu Elf ว่าทำไมถึงนิยมกันในยุค 90s
รู้จัก “Isuzu Elf” รถสองแถวไม้ รับส่งนักเรียนยุค 90s ของทีมฟุตบอลหมอนทองวิทยา
Isuzu Elf หรือ Isuzu N-Series คือรถบรรทุกขนาดเบา (light-duty truck) ที่ผลิตต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1959 จนถึงปัจจุบัน และเป็น “ตัวถังฐาน” ยอดนิยมสำหรับการดัดแปลงเป็น รถสองแถวไม้ และ รถรับส่งนักเรียน ในหลายจังหวัดของไทย โดยเฉพาะช่วง ยุค 1990s ที่รุ่น เจเนอเรชันที่ 5 (เริ่มทำตลาดปี 1993) ได้รับความนิยมมากจากความทนทานและอะไหล่หาได้ง่ายในประเทศ
ทำไม “Elf” ถึงถูกเลือกมาดัดแปลงเป็นรถสองแถวรับส่งนักเรียน

โครงสร้างแชสซีแข็งแรง ซ่อมง่าย ใช้งานหนักได้
Elf ถูกออกแบบเป็นรถบรรทุกเชิงพาณิชย์เบา ให้ความอึดและแชสซีชนิดคาน (ladder frame) เหมาะกับการต่อเติมโครงหลังคาและเบาะ “สองแถว” สำหรับโดยสารจำนวนมากในระยะใกล้-กลาง จึงกลายเป็นฐานที่ช่างท้องถิ่นนิยมดัดแปลงเป็นรถสองแถวรับส่งนักเรียนมานาน
สายการผลิต และเครือข่ายในไทยยาวนาน
อีซูซุมีการตั้งบริษัท/ฐานการผลิตในไทยตั้งแต่ทศวรรษ 1960 และไทยก็เป็นศูนย์กลางยานยนต์สำคัญของภูมิภาค ทำให้ชิ้นส่วนและศูนย์บริการหาได้สะดวก—เป็นปัจจัยที่ทำให้โรงเรียน/ชุมชนเลือกใช้.
เจเนอเรชันยุค 90s พอดีกับการใช้งานจริง
Elf รุ่นที่ 5 (1993–2006) ปรับดีไซน์ไฟหน้ากระจังใหม่ พร้อมทางเลือกเครื่องยนต์ดีเซลตระกูล 4JB1/4BE1/4HF1/4HE1 ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนและประหยัด เหมาะกับงานรับส่งรอบเช้า-เย็นทุกวันในเส้นทางท้องถิ่น.
เชื่อว่าเพื่อน ๆ หลาย ๆ คนที่ได้เห็นไวรอลนี้คงเคยนั่งรถสองแถวไม้ Isuzu Elf หรือผ่านตามาบ้างแล้ว ด้วยตัวเครื่อง ตัวถัง ที่เหมาะกับการเดินทางในชนบท และจุคนได้เยอะ ทำให้นิยมใช้งานเป็นทั้งรถขนของและรถรับส่งคน ไม่ว่าจะเป็นนักเรียน หรือคนงาน พนักงาน ก็คงเคยนั่งกันมา
ประเด็นด้านความปลอดภัยที่ควรรู้ สำหรับรถรับส่งนักเรียน
แม้ว่า Isuzu Eif จะเคยได้รับความนิยมมาในยุค 90s ที่ใช้รับส่งนักเรียน แต่ปัจจุบันก็มีกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี ที่ต้องนั่งคาร์ซีตขณะเดินทาง ทำให้โรงเรียนส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนรถยนต์ เป็นรถตู้ และมีครูประจำรถที่ปลอดภัย แต่ในขณะเดียวกันความเป็นจริงด้านความพร้อมเรื่องงบประมาณทำให้หลายโรงเรียนในชนบทก็ยังต้องใช้รถสองแถวนี้อยู่
สรุปแล้ว Isuzu Elf เป็นรถที่ได้รับความนิยมในการเป็นพาหนะรับส่งคนเป็นจำนวนมาก เพราะทนทาน ประหยัด ไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ ซ่อมง่ายเพราะมีอะไหล่ที่หาง่าย และดัดแปลงให้เหมาะสมกับการใช้งานทั้งขนของและขนคน คุ้มค่ากับการลงทุน
บรรณานุกรม (References)
- Isuzu Motors – Heritage Timeline: ประวัติบริษัทและเส้นเวลาการเปิดตัว N-Series/Elf (รวมยุค 1980s). Isuzu
- Isuzu Integrated Report 2024: ไทม์ไลน์ผลิตภัณฑ์หลักของ Isuzu ตั้งแต่ปี 1959 และบทบาทของไทยในฐานการผลิต. Isuzu
- Isuzu Elf (Wikipedia): รายละเอียดเชิงเทคนิคและช่วงปีทำตลาดของ เจเนอเรชันที่ 5 (1993–2006) และเครื่องยนต์ที่ใช้. วิกิพีเดีย
- Songthaew (Wikipedia): คำอธิบายแนวคิด “รถสองแถว” โครงสร้างและบทบาทในขนส่งสาธารณะไทย-ลาว-กัมพูชา-เมียนมา. วิกิพีเดีย
- Paratransit in Developing Countries: Songtaew in Thailand (2015): บทความวิชาการว่าด้วยบทบาท “สองแถว” ในระบบขนส่งไทย. easts.info
- Bangkok Post – Thailand Consumers Council highlights school bus safety concerns (2024): ประเด็นความปลอดภัยรถรับส่งนักเรียนและข้อเสนอเชิงนโยบาย. Bangkok Post
- BISP Phuket – School Buses Certified for Student Safety (2025): ตัวอย่างแนวปฏิบัติ/คุณสมบัติคนขับและการดูแลรถรับส่งนักเรียนโดยสถานศึกษาเอกชน. British International School Phuket
- LFIB–Montri School Bus Handbook (2024): คู่มือความปลอดภัยและการจัดการเหตุฉุกเฉินของผู้ให้บริการรถโรงเรียนเอกชน. Lycée Français International de Bangkok
- Ministry of Transport (Thailand) – Department of Land Transport: บทบาทและอำนาจตามกฎหมายด้านการขนส่งทางบก (อ้างอิงหน่วยงานกำกับดูแลที่เกี่ยวข้อง). mot.go.th
- Isuzu Commercial Vehicles – N-Series (US site): ตัวอย่างคุณลักษณะรถ N-Series สมัยใหม่ (เพื่ออธิบายแพลตฟอร์มและความต่อเนื่องของรุ่น). isuzucv.com
Read More :


